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    • 小排量汽车的几个驾驶错误应该注意


    • 发布者:教学设备 发表时间:2013-04-03
    •   现在的小排量汽车越来越多地进入市场,正成为人们购车的新选,但是小排量汽车相对来说,驾驶方法还是有一些技巧的,这些技巧就是与大排量汽车的驾驶差别,最新的汽车驾驶模拟器是专门针对小排量汽车做的,在练习的时候要注意以下技巧。
      1、二千转左右换档。   
      这样换档,换档后的转速正好落在一千五百转以下,既费油提速还慢,而且会导致发动机积炭。 
      更正:改为三千转换档。   有许多人会说三千转换档噪音太大,或者说对发动机不好。而俺要指出的是三千转正好是十六气门开始起作用的地方,你要是不用三千转行车,就不要买十六气门的发动机了,买八气门的车吧。   而且,五档在三千转时对应的时速就是一百多一点点,应该说这个速度正是华普车最合适的行车速度之一,乍可能会对发动机不好 呢?   三千转换档,能有效避免发动机积炭,避免发动机变得无力。   
       
      2、夏天空调开后车没劲,空调不足,猛踩油门。   
      小排量车的特点就是低速时扭矩功率跌落太快。在夏天,主要矛盾是车内太热,油耗是不需要考虑的因素了。   
      而空调是靠发动机带动的,发动机转速低,空调压缩机转得就少,制冷自然就差。   
      更正:   用低一档行驶。平常你用五档行驶的速度,改用四档吧。这样做,保证你的车有劲、空调效果好。   
       
      3、踩刹车和缓。   飚风及M203的刹车减速度不大,一般只相当于零点七个G(重力加速度值),不能听网上传的那样,缓踩刹车,结果会因刹车力不足,导致刹车距离过长。   所以,踩刹车的第一脚要重一点。然而,飚风及M203是没有ABS的,采用急刹车的办法就易失控,你必须及时松开刹车踏板并立刻重新踩下。一般来说,刹车拖印在十四米之内不会失控,这时你必须松一下踏板再踩下。   
      汽车驾驶模拟器www.dinbon.com)相信平时经常练习,紧急情况时就不会出问题。
       

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